La nouvelle twingo 3 dévoilée.
La voici, la Twingo 3 dévoilée au sens propre dans un strip-tweet soigneusement orchestré par Renault. Le truc : faire participer un maximum d’abonnés au réseau de micro-bloging pour révéler progressivement la nouvelle carrosserie.
C'est une nouvelle façon de faire sa promotion pour certains constructeurs automobile.
Utiliser les réseaux de communication électronique pour faire jouer au maximum le bouche à oreille et créer ainsi l’événement.
Étonnant, Renault à choisi de proposer la Twingo III en propulsion plutôt qu'en traction contrairement à toute la gamme actuelle de notre constructeur national.
Gageons que le bureau d'étude avait de bonnes raison pour faire ce choix qui ne favorise pas la tenue de route par temps glissant.
A noter en revanche que ce positionnement moteur devrait faciliter le développement d'une version électrique de la célèbre citadine, si le constructeur au losange décidait de la lancer.
En attendant, il semble que seules 2 versions de motorisation essence soient proposées ; 70 CV atmosphérique et 90 CV turbo.
Une présentation bien plus complète aura lieu au salon de l'automobile de Genève et nous en sauront plus à ce moment.
Utiliser les réseaux de communication électronique pour faire jouer au maximum le bouche à oreille et créer ainsi l’événement.
Étonnant, Renault à choisi de proposer la Twingo III en propulsion plutôt qu'en traction contrairement à toute la gamme actuelle de notre constructeur national.
Gageons que le bureau d'étude avait de bonnes raison pour faire ce choix qui ne favorise pas la tenue de route par temps glissant.
A noter en revanche que ce positionnement moteur devrait faciliter le développement d'une version électrique de la célèbre citadine, si le constructeur au losange décidait de la lancer.
En attendant, il semble que seules 2 versions de motorisation essence soient proposées ; 70 CV atmosphérique et 90 CV turbo.
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